kvp#9
"Akkor ezek után leszel szíve a guruló és idle üzemanyagfogyasztásnak utána nézni és összevetni a nyugati órabérrel. Erre jön még rá a gép ára, amit karbantartani is kell és jó sok kell belőle."
Egyreszt a repteri vontatas eleg jol automatizalhato, mert minden gepnek megadott vonalak menten kell haladnia, a leheto legpontosabban. Egy "vonalkoveto" elektromos vontato robot ide idealis lenne.
Masreszt viszont sokkal egyszerubb lenne a gepek hatso futomuveit ellatni elektromos motorokkal. Egyreszt a leszallaskori fekezes egy resze tortenhetne elektrodinamikusan (motorfekkel), ami csokkentene a karbantartas igenyt, masreszt leszallas elott felporgethetoek lennenek a kerekek, csokkentve a gumikat a foldetereskor ero sokkhatast, harmadreszt igy kepes lenne a gep tisztan az APU-ja segitsegevel onjaro modon mozogni a foldon.
Az utobbi megoldas a jelenlegi visszatolast is kepes lenne kivaltani a kapuktol, amit egyszer mar kivaltottak a sugarforditokkal, de a felvert por es tormelekek miatt a legtobb repter nem engedelyezi a hasznalatukat a legihidak kozeleben. Tehat az elektromos hajtas a gepek futomuveikben tovabb csokkenthetne a koltsegeket es az emberi munka mennyiseget is, minimalis tomegnovekedes mellett, amit valoszinuleg fedezne a megsporolt uzemanyagmennyiseg.