Informatika és tudomány

  • felemelő
    #4
    A végén lesz valami nemzetközi egyezmény (legalább is a nato tagok között), hogy ha kikapcsolt transponderrel megy egy hajó, akkor azt a haditengerészet köteles feltartóztatni és vizsgálat céljából a legközelebbi honos kikötőbe vinni, ott átvizsgálni (ez ugye akár napokat-heteket is jelenthet).

    Innen műholdkép és transponder alapján, meg a kábelszakadás időpontja alapján a balesetet okozó hajó azonosítható, és kártérítéssel tartozik.
    Ha meg nem azonosítható, onnan terrorcselekménnyel gyanusítható azonnal a személyzet és mehetnek vizsgálati előzetesbe.