kvp#4
"Észre sem fogod venni, csak mikor már a fejedre esik, ha éppen nem megy a motor, mert nem hallod."
"Számomra inkább az a kérdés, hogy milyen büntetési tétel lesz, ha valakit véletlen megöl egy drón."
Lasd az arpadhidi biciklis esetet. Bekesen haladt es egyszer csak elcsapta egy repulo utcai versenyauto, amibe helyben bele is halt. Megis ki kap karteritest? Az autoban ulo gyorshajto. Es nem nagyon varhato karterites az aldozat rokonai szamara. Ha a kozuton ez a normalis, akkor miert lenne mashogy a levegoben?
Ha a torveny nem ved meg, akkor a dronok ellen is csak ugyanugy lehet vedekezni mint a gyorshajto utcai versenyzok ellen. A helyi onvedelmi milicia altal bevetett Jarmuelharito raketakkal... (az ukran cucc most ugyis olcson kaphato)
"Attól a pillanattól, ha már gépek, vagy mesterséges intelligencia irányítja majd a drónokat, nem lesznek felelősek, mert egy befolyásos cégvezetőt nem fognak rács mögé csukni a felelőtlenségért."
Ugyanaz a helyzet mint egy automata lift vagy metro eseten. Ebben az esetben is egy szemely fog felelni. Egy jogi szemely, aki a vallalat, ami mukodteti. Ez a jogi szemely aztan perelheti a gyarto jogi szemelyt. Jogi szemelyek eseten csak anyagi felelosseg van, szemelyi felelosseg mar reges regen nincs. (vallalatok eseten a szemelyi felelosseg a kenyszer felszamolas vagy a karterites nelkuli allamositas lenne, nem fog megtortenni)
"Célpontok leszünk. Járhatunk bukósisakban."
Mindenki maga eldonti, hogy alattvalo vagy a hatalom gyakorloja akar-e lenni. Az afgan talibok az utobbit valasztottak es gyoztek. Sok aldozattal jart, de vallaltak. Azota az o sajat torvenyeik ervenyesek az o sajat orszagukban.
"A jövő bringásai már bukósisakosok lesznek."
Ez olyan mint a biztonsagi ov vagy az ABS bevezetese az autokban. Az is felmeno rendszerben tortent, a regi autok mentesseget kaptak kihalasos alapon. A biciklik eseten egyebkent erdemes lenne sebesseg hatarokat megadni. Tehat pl. jardan nem mehet gyorsabban mint 5 km/h, de cserebe nem kell sisak. Bicikliuton mehet 20-ig, de sisak es lampa kotelezo. Kozuton mehet gyorsabban, de sisak, lampa, rendszam es mondjuk emberi hajtas eseten AA-s jogsi kotelezo (ez uj kategoria), segedmotor (lasd roller) eseten AM, erosebb segedmotor eseten pedig A1 es teljes motoros vedoruhazat. (igen az eros villanyrollerek es motoros gordeszkak eseten is) Ha valaki nem akar vedofelszerelt hordani es nincs jogsija, akkor max. 5 km/h vagy buntetik. Ez vonatkozna a labbal hajtos haromkereku gyerekjatekokra (meg a csattogos lepkekre is) de a villany ber rollerekre is.
A repulo dronok eseten is ki kell dolgozni a felelossegi rendszert, ugyanugy ahogy a liftek es az automata metrok (lasd Budapest M4) eseten is megtettek. Onnantol pedig a ceges jog alapjan ervenyes a jogi szemelyek anyagi felelossege ha valami nem mukodik jol.