Macropus Rufus#14
" Csak nem tul elonyos, ha az embert egy engely nelkuli gepfegyverrel vagy penceltoro raketaval kapjak el az utcan, mint ahogy az se lesz nyero ha egy engedely nelkuli autoval. Marpedig ha nem kuldi be folyamatos netkapcsolaton a valos adatokat, akkor az illegalis jarmunek fog szamitani."
de ugye van hamis engedély is. És most itt nem az ecserint vett kókány dologra gondoltam. Annyi elég, hogy a kocsi hamis adatokkal azonosítja magát, tehát a vizsgán minden okés, menet közben minden okés a rendszer felé, amúgy meg nem. Mint ahogy a legjobb védelmeket is ki lehet játszani úgy ezt is ki fogják. Hidd el. Továbbá ott az emberi tényező is, ami kb. minden törés alapja, ha nagyban csinálod. Szóval ki lesz játszva. Ebben biztos vagyok.
Kamerák: ez is kijátszható. Elég, ha a kocsid szól neked, hogy most mérés van. És lassít a kamera miatt. Amúgy meg ahol nincs kamera hasítasz, a kocsid nem a valós adatokat fogja továbbítani. Hidd el kis millió megoldás van egy ilyen rendszer kijátszásához.
Ami viszont tényleg zavaró lesz: az új autók csak ilyen technikával jöhetnek ki... nincs is annál szebb mint amikor a kőgazdag egyorrú a 70milliás autójával 130-ra lesz korlátozva a pályán, és a 10 éves 5 milliós vas meg 170-180-al hasít el mellette. Ráadásul attól sem kell félnie, hogy a kocsija hazapofázik a sebességéről, max a trafiktól kell tartania. Nagy 5let ez de tényleg. Most hirtelen Kuba képe jelent meg előttem, ahol 50-60 éves autók vannak karban tartva ismert okok miatt. Az EU-ban is fel fognak értékelődni a régi autók... :D :D
Persze most lehet az mondani, hogy ki lesznek tiltva minden honnét, de ezt nem fogják meglépni mert kurva sok pénztől esnének el a politikusok. Gondolj bele, hogy kis hazánkban a 10+-os autók nem vehetnének részt a forgalomban. Ez a géppark bő 2/3-t érintené (beleértve a tömegközlekedési eszközöket is) Ennyivel csökken pl. az üzemanyag fogyasztás, ami miatt jelentős bevételtől esne el az állam, amit vélhetően adók emelésével próbálna kompenzálni. És akkor azt mindenki meg fogja szopni. De az EU-ban sem lenne más a helyzet. Továbbá a eltiltott emberek akkor tömegközlekedést választanának. Az meg kb. egész Európában alkalmatlan arra, hogy ilyen mennyiségű embert el tudjanak szállítani. Tehát fejleszteni kell. Az megint qurva sok pénz. És az ok-okozati lánc még simán folytatható.
Szóval nem lesznek eltiltva még nagyon sokáig. Tehát a feljebb vázolt lehetőség, hogy az új autó tilt a régi meg nem igencsak valós helyzet 1-2 éven belül.