• takysoft
    #5
    Az amerikaiak szívnak már ezzel egy ideje. Annyival olcsóbbak a kínai kocsik, hogy még 25-30%-os extra vám mellett sem versenyképes a helyi kocsi.

    A fő gond meg az, hogy nincs kevesebb minőségbeli probléma a kínaival már, mint a helyivel.

    Ugyanez vár ránk is, csak az EU szigorúbb. De az is tény, hogy sokan vágynának olcsóbb kocsira.
    Aki beengedi, ott nagyon olcsón lehet majd kocsit venni. Mint pl telefont. (nem ugyanannyiért, hanem annyivel lesz olcsóbb %-os arányban)

    A másik oldalon az európai és japán gyártók évtizedek óta tartó pofátlan áremelése sokaknak a bögyében van.

    És azért lássuk be, én személy szerint szívesebben lennék az új kínai autók országa, mint a 16 éves nyugati autók országa. (ennyi a magyar autók átlag életkora)