Informatika és tudomány

  • Agyturbinikusz
    #13
    A kigyorsítás közben fellépő erők miatt a tapadás elvesztése egy kipörgés gátló segítségével kordában tartható.
    Akkor ennek mi köze a ahhoz, hogy mennyire jó a fék?
    Hiszen a kipörgést a villanymotor kimenő teljesítményével szabályozni, míg belső égésű motor esetén hasonló a megoldás, de ott használják a féket is.
    Vagy arra akarsz utalni, hogy a fék még a kerék kipörgést sem tudja megakadályozni?
    Mert ha már csúszik a jármű, akkor a fék kb semmit sem ér, hiszen nem tapad.
    Ott akkor megintcsak az a ludas aki azt a motort hagyta olyan formában szabályozás nélkül.