Informatika és tudomány

  • Agyturbinikusz
    #5
    Nem nyert ismét, a légfék több hatalmas hibával is rendelkezik, az egyik a 0C alatti működése nem megbízható, a hirtelen nyomás csökkenés jegesedést okoz, redundancia alapból nincs benne, és sokkal több a meghibásodási lehetőség mint egy hidraulikus esetén.
    A vonatok esetén a vagonok maguk adják a redundanciat, a traktorok és egyéb gépek esetén pedig a motorfek+vontatmany kombó adja a redundanciat.
    A rugós erőtároló pedig ki van téve az elmeknek, ami berohadast eredményez pl.
    Az hogy olvastál valamit az nem jelenti, hogy érted is az adott rendszer felhasználási hátrányait.
    Szerinted miért preferált a hidraulikus fék?
    Az adagolhatóság és reakció idő, amiben verhetetlen, kis helyen elfér, zárt rendszerű, és pofon egyszerű.