• NEXUS6
    #1
    Érdekes, hogy a 2018-as Uber baleset óta, amit szintén részletesen említ a levél az NHTSA igazából semmilyen előrelépést nem mutatott az irányban, hogy felszámolja a baleset vizsgálata során az NHTSA-t érintő problémákat. Pl. egységes szabályozás, szabványok, előírások hiánya és erélyes fellépés ezek megszegői ellen .

    Gyakorlatilag érthetetlen, hogy az NHTSA hatósági tevékenysége kimerül abban, hogy újra és újra egyfajta iránymutatást kér az NTSB szenátusi bizottságtól arra vonatkozóan, amit az már kismilliószor, különböző fórumokon és esetek kapcsán számára javasolt.