Informatika és tudomány

  • wolfking
    #16
    Rosszul közelítitek meg a dolgot. Először is nem egy fázisról töltik, hanem három fázisról. Az alapból 3*400V. De ezt sosem telepítik lakossági felhasználóhoz. Ezek csak töltő pontokon lesznek. Odáig megy 3*22kV-on és ott transzformálják le 3*1000V-ra. Ez csatlakozik közvetlenül az autóba. Ilyen feszültségen 150-200A kell fázisonként. Ez már azért kézben tartható terhelés. Egyébként 5 perc alatt maximum 70%ig tölthető egy LiIon aksi, onnantól már exponenciálisan csökken a töltőáram. 100%-ra leggyorsabban 30-45 perc alatt megy minden körülmények között.