• vilinger
    #7
    Én a hajók navigációját nem értem. Létezik iránytű is. Sajnos nálunk a tömegközlekedésben is a gps az elsődleges, ha nem megy, akkor jön a kézzel léptetés vagy az automata kavarás.
    Pedig fordítva minden működne: elsősorban a jármű saját rendszerét használva kéne tudni, hogy hol járunk és merre tartunk. A tömegk-ben megállóról megállóra (plusz ajtónyitás), a hajózásban pedig az iránytű és a sebesség függvényében. A gps-t korrigálásra kéne használni.
    És ha elmegy a gps jel, akkor minden megy tovább nélküle, gond nélkül.