Informatika és tudomány

  • NEXUS6
    #8
    Hát ja. Jelenleg egy átlag utcai autó kb 50%-ban kipufogja a forró gázokkal az elégetett üzemanyag energiáját. Nem feltétlenül az égés hőmérsékletének emelésével kéne a hatásfokot emelni, hanem a kipufogógáz visszaűtésével pl. Akár a közvetlen vízbefecskendezés is tud talán 20-30%-os fogyasztásjavulást elérni maximális teljesítményen, ha jól emléxem a BMW szerint. Csak ugye az autók általában nem azon járnak, így általában kisebb a hatékonyság javulás. Viszont a hibridhez kapcsolni egy állandó, optimális fordulatszámon pöfögő dízelt valszeg a legjobb megoldás lenne.