TokraFan#11"Felelni mindig egy embernek kell hiszen csak ő tud úgy bűnhődni, hogy tudjuk rossz neki. Ez meg nekünk fontos hogy valaki bűnhődjön. Egy gépet felelősségre vonni lehet de ő nem fogja rosszul érezni magát és hát úgy mi értelme :). "
Ez nincs így, és nem is érdemes túlmisztifikálni. Ilyen esetek már évtizedek óta léteznek, és van kialakult jogi gyakorlat rájuk. Hogy mást ne említsek, ott van a polgári repülés, melyek esetén az utasszállítók az út 90%-át már régen emberi beavatkozás nélkül teszik meg. És történnek balesetek, néha -bár sokkal ritkábban-, a technika miatt is. Ha ilyen történik, akkor kivizsgálják és eredménytől függően a légitársaság vagy a gyártó fog felelni, nem pedig a pilóta! Ha pedig a karbantartó hibázott a szervízben, akkor őt vonják felelősségre, erre is volt már példa. Az önvezető autók esetén véleményem szerint, vizsgálni kell majd, hogy a balesetet előidéző technikai hiba miből adódott! Ha karbantartási hiányosságból, akkor a tulajdonos lesz a felelős. Ha mittudomén a számítógép szoftverhibájából, akkor a gyártó, vagy a szoftvert közvetlenül fejlesztő részleg vezetője lesz a felelős. Ennyi. Nem olyan bonyolult ez, csak le kell zavarni egy rendes vizsgálatot. Utoljára szerkesztette: TokraFan, 2018.11.10. 01:22:05