Informatika és tudomány

  • TokraFan
    #6
    A Concorde nem volt kifizetődő semennyire sem, a BA és az AF főleg csak presztízsből tartotta fenn őket. Nagyon kevés utast tudott szállítani, ehhez képest rengetegbe került üzemeltetni. Nem csak az üzemanyag mennyisége és ára miatt, hanem eleve 3 fős irányító személyzettel repült kettő helyett, és a nagy sebességből adódó szerkezeti megterhelés, valamint a 4 hajtóműves, egyedi megoldású kialakítás miatt a karbantartási költségei sokszorosak voltak egy normál utasszállítóéhoz képest. Ezt a költséghalmot még a drága jegyár sem tudta ellensúlyozni, a veszteséget azonban kvázi reklámköltségek között leírták.

    Éppen azért nyírta ki a típust a sajnálatos baleset, mert onnantól az egyetlen olyan faktor -a presztízs- is megszűnt létezni, ami miatt még értelme volt akár ráfizetéssel is üzemben tartani.