• molnibalage83
    #3
    A C. óta rengeteget fejlődtek a hajótművek. Ma a C-hez képest kb. 1,5-szeres hatótáv elvileg elérhető lenne, ennyivel jobb fajlagos fogyasztást lehet már elérni. Ha a gépet meg úgy balanszolják, hogy kevesebb utas és nagyobb hatótáv, akkor 10k km feletti távolság is megvalósítható lenne persze, persze magasabb jegyárakkal.

    A probléma az, hogy piac elmúlt 30+ éve alapján az utasok cirka 99-nak az ár a faktor és nem a sebesség. Ha alacsony az ár, akkor sokan akarnak utazni. Igen vékony réteg hajlandó fizetni a gyorsabb utazásért.
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.04.10. 09:40:18