defiant9#46
"felelős kell. Ennyi. És igen: lehet, hogy egy csapatban 1db ember hibázott, és ő volt a ludas, ő felel az ember haláláért."
Csakhogy ez nem egy kész termék. Ezt teszt fázis. Alapvetően a felelős a szabálytalan gyalogos volt, a sofőr azért vonható felelősségre mert a kamera vette hogy nem figyel, így bizonyítható a munkakörében gondatlanságból elkövetett halált okozó közúti veszélyeztetés.
A szoftverre senki nem mondta hogy 100%-os. Azon lehetne vitatkozni hogy a közúti tesztre érett volt-e már, de mivel ez egy új iparág, így az iparági sztenderdek még nem szilárdak. Egyébként szerintem több millió mérföld után már nem hatékony a tesztpályán körözni, mert ott korlátos test case-van csak.
A felügyelő sofőrt kellett volna jobban megválogatni, ez az Uber igazi hibája,de akkor most a HR-es menjen börtönbe? Nonszensz.