Nagydög#28
"A Tesla termékei, ahogy tudom szintén nem hoznak profitot ráadásul a jóárasítás miatt rendszeresen merülnek fel velük szemben minőségi gondok. Lógó ajtó, karcolt fényezés, nem kinyíló tükör."
Erős kétségeim vannak, hogy a Model S és az X nem hoz profitot. A Model 3 is hozna valószínűleg, ha végre képesek lennének beindítani a gyártást.
A kivitelezési minőség meg nem a jóárasítás miatt van, egyszerűen nincs meg az autógyártási tapasztalatuk. Egy autógyártó know-howjanak jelentos resze, hogy hogyan kell egy auto gyartasat es annak minosegbiztositasat megszervezni. Ez a Teslanal egyelore hianyzik. Az, hogy keptelenek egy szajbavert ajtot vagy kasztni panelt beallitani ugy , hogy egyenletes legyen a res, az nem az olcsosag miatt van. Hozzatennem, az amerikai autok osszeszerelesi minosege amugy sem volt tul fenyes regebben sem.
"...már létezik piacképes elektromos autó, akár a tömegek által is megvásárolható szegmensben is, mert akkor az azt jelentené, hogy gyakorlatilag is megvalósult az az áttörés, amiről a villanykocsik hívei beszélnek."
Ha profitabilisan gyarthatoak, akkor jelentem megerkeztunk. 37500$ a Chevy Bolt es 35000$ a Model 3. Mindketto alkalmas "tomeg" autonak. Vennek is oket, mint a fene, ha lenne eleg.