• kvp
    #1
    Alapvetoen akarmilyen ganyolt a jarmuvek osszeszerelese, a szoftverhibakat a 70-es evekbol szarmazo vezerlorendszer okozza, amit nem vittek ki az oroszokhoz integraciora, hanme a BKV szereloi probaltak megoldani utalg es hazilag, mindezt az eredeti gyarto es az oroszok segitsege, tovabba barmilyen dokumentacio nelkul. Nem sikerult.

    A kocsik elotte azert mentek rendesen, mert automata nelkul (segedvezetovel) nem johettek elo az automatika hibas beepitesebol eredo gondok. Azt azert jo lenne tudni, hogy hogyan engedhettek meg annak a karbantarto brigadnak a beepitest, akik a TUV vizsgalata alapjan hibas karbantartassal a korabbi metrotuzeket okoztak. (ideertve az egyetlen teljesen kiegett kocsit ami a radio hibas bekotese miatt gyulladt meg)