• Tetsuo
    #12
    Na pont ez a legkönnyebb része a dolognak. :-)
    Valószínűleg lesz egy felelős ember kb. tíz gépenként, amelyik felügyeli azokat és ilyen helyzetben döntési joga van.

    Inkább a viharok, extrém körülmények közötti leszállások, amik érdekesek lesznek.