Több ember hal meg háztartási balesetben, mint munkahelyiben, és több munkahelyiben, mint közlekedésiben. Ezekre még sincs olyan átfogó kampány, mint ami az autók körül megy mostanában, mert nem annyira az ésszerűség, mint inkább a divat az ami ezt mozgatja. Egy új típusú érintésvédelmi szabvány bevezetésével valszeg több embert lehetne megmenteni, mint a szuper számítógépesített kocsikkal.
Jelenleg az okos kocsi azt tudja, hogy rázós esetben átadja a vezetést a sofőrnek, jelenleg ezeket a rázós esetek többségét a nem túl képzett sofőrök is meg tudják oldani. Azonban ha későn, gyakorlatilag készületlenül kapja az ember vissza a vezetést, már nincs idő a megfelelő reagálásra, ezért akár veszélyesebb is lehet, mint az okosság nélküli autó.
Az, amit gondolsz, hogy biztonság terén mit tud, csak vágyálom egyelőre. Nem azt mondom, hogy valamikor nem lesz biztonságosabb a robotkocsi, mint az ember, de jelenleg NEM AZ.
Kb tudják is hogy miért, az alkalmazott szenzorokon kell még rengeteget fejleszteni.
#23