• Cat #1
    A baj az, hogy valamilyen közös adatbázis kellene, de ez üzleti okok és a technológiák nagyfokú eltérése miatt megvalósíthatatlan.

    A Volvo tesztel száz emberrel, a Google másik százzal, a Mercedes teherautókkal furikázik, a Tesla is aktivált ilyet stb. A legnagyobb gyártók mind foglalkoznak a témával, és így már összesítve valószínűleg több ezer ember dolgozik mindenhol a területen. Azonban egyrészt biztosan nem osztanák meg egymással ezeket az adatokat, másrészt mindegyik cég rendszere más, azaz eltérő okokból dobja vissza a vezérlést a sofőrnek, és más fokig vállalja az önálló irányítást.