#36
A magyar dolgozó mindig jól akar járni, azt már megszoktuk. Hogy közben tönkremegy az ilyenek miatt a cég ahol húzza az igát, azt persze magasról leszarja. Ha mindig dolgozó becsülettel és tisztességgel végezne el a rá bízott munkát, és a munkaadói sem kizsigerelő rohadékok, akkor kérlek szépen az úgy hívják: sikertörténet. Sajnos nem egy céget ismerek, ahol a munkavállalók tisztességtelen magatartása végül a saját munkahelyük végleges megszűnéséhez vezetett. Olyat is ismerek, akinek szuper helye volt, de elkezdett maszekolni, visszaélt a rábízott rendelkezési jogokkal, abs. volt valaki idehaza, de végül pár év alatt a zsebbe maszekolásnak az ő telephelyének megszűnése lett a következménye... most 400km-el arrébb egy kis önjáró gépen mossa az osztrák Interspar padlóját.
Az valóban vicc, hogy ez az összeg 9 Ft/km, viszont a bérletek min. 86%-át köteles téríteni a munkáltató, de sok helyen megadják a teljes 100%-ot. Nem véletlen. Senkinek sem célja, hogy a dolgozó a saját autójával járjon munkába, mert hiába kapna 100% üzemanyag térítést sokra nem menne vele, hiszen az autó amortizációja napi használat esetén abs. jelentős.
Tetszik, nem tetszik 1 rendszám, 1 dolgozó, 1 térítés és aki emiatt perelné a munkáltatót, az 100%, hogy veszíteni fog... sőt, könnyen lehet, hogy visszatérítésre kötelezhetik a munkavállalót.
#36