Informatika és tudomány

  • liberty2
    #8
    CsZ-vel értek egyet. Ez nem gyalogos prevenció, hanem a ráfutásos balesetek megelőzésére szolgál. A májerkedő emberek akik tolják lefelé, az amúgy szabályosan közlekedő autósokat, 130-nál mert nekik 170-180-al kell közlekedniük. Ennél már csak az lenne érdekesebb megoldás, ha pl az útra ráérve az autó felismeri, hogy mennyi a megengedett maximum és annál nem engedi az autót jobban felgyorsulni. :D

    Amúgy egy kérdés merül fel bennem ezzel kapcsolatban. Figyelembe veszi az útviszonyokat is a rendszer (ónos eső utáni jeges út, pl ) és annak megfelelően fékezi be az autót vagy fixen, mindig ugyanakkor és ugyanakkora erővel? Utóbbi esetben ez még nagyobb kért is okozhat ilyen körülmények közt mint amennyi hasznot hoz.