#14
Panelba nekem 3,5 kW-os kültéri volt, inverteres, és a legdurvább nyáron hónapban ment a havi áramszámlám kb 4000 Ft-al fentebb (légkondi nélkül 30+ fok a lakásban -felső szint-, vele 24 ... 7/24 ment).
Ez kb havi 100 kWh fogyasztást jelent (40 Ft/kWh-val számolva).
Lentieket figyelembe véve, egy pici suzuki méretű kocsival (32 kWh/100 km) ez mondjuk 300 km levezetésére elég.
Ez mondjuk autóval (15 km-ről) bejáróknak havi átlag 10 munkanap.
Magyarra fordítva egy légkondi több mint 2x-esét eszi a kocsi naponta.
Tehát minden elektromos kocsi olyan (áramfogyasztás szempontjából), mint ha KETTŐ darab (nyáron, erősen használt, folyamatosan menő) légkondija lenne a tulajának (csak télen-nyáron).
És igen, nincs feles elektromos kapacitásunk. Sőt, iszonyat hiányunk van áramból. Felelőtlenség lenne ennyire túlterhelt rendszerre ráereszteni még egy nagyfogyasztót.
Anyagilag megérné, csak nincs mire.
Olyan ez, mint egy fedezet nélküli csekk. Amint valaki komolyan is gondolja és megpróbálja beváltani, már dől is össze minden. Utoljára szerkesztette: mrzed001, 2016.01.05. 22:13:22
#14