philcsy#61
Csak szemléltetés akart lenni, hogy ilyen viszonylag alacsony nyomást mennyire egyszerű előállítani. Ha víz helyett vákumszivattyú olajat használsz, és normál fecskendő helyett megfelelő szigetelésűt, akkor lemehetsz 1Pa-ra. Gyakorlatilag nem kell több munkát végezned. A vákuum előállításánál az a trükk, hogy a rendszerben lévő legnagyobb gőznyomású anyag határozza meg az elérhető legkisebb nyomást, ugyanis ekkor kezd el az forrni, és ez akadályozza a további nyomáscsökkentést, drágítja a berendezéseket, okozza a problémákat.
Egy primitív vízsugárszivattyúval (érdemes rákeresni, mert gyakorlatilag két fröccsöntött műanyagdarab összeragasztva) otthon elő tudod állítani az említett vákuumot. Ennél alig nehezebb lemenni az olaj gőznyomásáig, különböző olajos szivattyúkkal, és hagyományos tömítésekkel. A nehézségek ezek után jönnek, mert teljesen olajmentes eszközök kellenek, és ezek azok amelyek megdrágítják a rendszert. (A következő fokozat pedig már az amikor a felszínre ragadt molekulák és a fémben lévő gázok is problémát okoznak.) Azok a vákuum tartományok amiket már említettek sorra ezek alapján alakultak ki, és a vákuum előállításának illetve a rendszerben fellépő problémák nehézségét tükrözik.
Amit ebből ki akarok hozni, hogy az itt szükséges vákuumhoz nem kell különleges anyagokat használni. Vannak ipari olajos vákuumszivattyúk. A rendszeren belül lehetnek olajos mechanikai elemek. Ezek teljesen kommersz dolgok, amit szinte a sarki üzletben megvehetsz. (Budapesten van olyan üzlet ahol polcról árulnak hozzávalókat.) A "méretétől eltekintve" :) , semmivel nem indolokható, hogy a vákuum előállítása miatt aggódjunk. Természetesen a felskálázásnál előjöhetnek problémák, viszont erre hoztam föl a CERN példáját, mert ez a hagyományos laboreszközökhöz képest ugyanolyan felskálázást jelent. Sok km-es csövének a belső felületén molekulák se lehetnek, csak tiszta fém, és aminek az anyagának is teljesen tisztának, gázzárványoktól teljesen mentesnek kell lennie. És ilyen rendszert több tíz éven keresztül sikeresen tudtak üzemeltetni. Ebből én arra következtetek, hogy meg van a kellő tapasztalat ahhoz, hogy a Hyperloop-hoz szükséges vákuumot a szükséges méretekben nagyobb gond nélkül előállítsák.