Ha valaki megnézi, hogyan zajlik egy ilyen teszt, akkor feltehető a kérdés:
- Hogyan is tudja egy szoftver befolyásolni, hogy mit mérjen az a műszer, aminek a gumicsövét egyszerűen rádugják a kipufogócsőre?
- Az történt, hogy a VW tulajdonosok vagy maga a gyár odament a mérést végző szakihoz egy pendrive-val, hogy ezt töltsd már rá a műszer PLC-re légyszi...
- Az a műszer naponta egyszer volt jó esetben újraindítva, honnan a picsából tudja, hogy az egy szem gumicsövén milyen autó seggéből jött a gáz?
Kamu az egész és olyan érdekek vannak a háttérben, amiből nekünk csak ennyit mutatnak meg - kinek milyen érdeke fűződik ahhoz, hogy ne legyen ilyen hajtású autó az utakon?!
Milyen keresletet akarnak feltolni?
A cikkeket olyan emberek írják, akik tegnap még azt írták, hogy idén három napot késik a napéjegyenlőség... De inkább maradt a teljes sötétség...
#8