• NEXUS6
    #27
    Amúgy meg a belsőégésű motorok az energia felét kipufogják. Ha vizet fecskendeznek a hengerbe az átveszi az eneriát, javítja a hatásfokot és a NOX emissziót, hűti a motort. Hajómotoroknál már használják. Gyak az üza fele mennyiségét lehet kiváltani ua teljesítmény mellett.

    Kisebb motoroknál egyelőre gáz, mert nincs olyan anyag ami a hőingást kibìrná. Lehetne mondjuk kerámia bélés a hengerben, meg kerámia dugó.

    A gyárak inkább donszájzingolva hókuszpókuszolnak a motorokkal. Mert az Eu kisebb emissziót és nem kisebb fogyasztást ír elő. Ez utóbbi az iparban ugye valójában senkinek nem érdeke!