• NEXUS6
    #3
    Igazából mindíg az ember hibázik. Ha a gép szerkezete megadja magát, akkor alul tervezték, vagy az alkatrész ellenőrzését rosszul hajtották végre, mondjuk zárvány maradt az öntvényben. A repülőbaleseteknél több tényező szerencsétlen együttállása kell ahhoz hogy bekövetkezzen, mert olyan szinten szabályozott, túlbiztosított minden. Ha engedélyt akarnak majd az FAA-tól, akkor kb az utasgépekre érvényes biztonsági szintet kell elérni.