#13
Hehehe, "fejlesztői bő tíz éven belül..." stb.
Igen. Már az autogirónál is ugyanezt mondták. Ezerkilencszáz-harmincban, vagy mikor.
@NEXUS6: Ha a korunkban valami pláne, akkor az az, hogy a vezérlést (pontosabban túlnyomórészt szabályozást) megoldja egy körömnyi szilíciumdarab, a rotorok többszörözésében meg ott látom az okosságot, hogy egyrészt ha elszáll kettő a tizennyolcból, akkor a delej korrigál és repül tovább ugyanúgy, a másik meg az, hogy hagyományos kopternél billenőtárcsát kell alkalmazni, ami tudomásom szerint eléggé komplikált részegység. Amit én sem értek, az az, hogy hogy sikerült éppen-pont ezt a 18-at sütni ki.
A "húsz percig, hanem negyvenig"-ről meg azt, ugye, hogy adott egy terhelés, amit le kell küzdeni, hogy ezt egy bazi nagy géppel, vagy sok kicsivel küzdöd le, az bizonyos értelemben nem oszt, nem szoroz. Azt kellene megnézni, hogy veszteségek szempontjából hogy állunk - még az sem feltétlenül ördögtől való gondolat, hogy ez a cucc gazdaságosabb a vagonnyi pörgő szarjával, mint a hagyományos szitakötők.
#13