• flashpointer2
    #12
    Nagyon is érthető hogy miért ilyen a konstrukció: Kereskedelmi forgalomban kapható nagyobb modellekhez, bemegy leveszi a polcról olcsón. Nem kell a repülésben megszokott minőségellenőrzés sem mert ha egy meghibásodik marad 17 másik. (és a biztonság a legfontosabb)
    Ellenben amit leírsz az már speckó villanymotor ami amellett hogy különösen drága ha meghibásodik akkor rotty az egész. És hiába tűnik bonyolultabbnak nem az, a dupla rotoros v-22-est több mint 20 éve fejlesztik de olyan összetett a forgatható gondolák miatt hogy még mindig történnek balesetek