Informatika és tudomány

  • halgatyó
    #10
    Nincs az utasok be- és kiszállításában semmi különös. Például a (dupla) liftajtókra gondoljunk, csak itt légmentes kivitelben. A vonat bejön az állomásra, és pont úgy állna meg, hogy az ajtók és a peronfal ajtói fedésben legyenek. Utána nyílhatna a dupla ajtó, utasok ki és be, ajtók zárnak, szerelvény indul.
    Az alagútba nem kell beengedni sok levegőt (valamennyi persze be fog szivárogni mindig, de ez olcsóbban kezelhető, mintha menetközben kellene sok tízezer köbméter levegőt kiszívni.

    A vonat sebessége és a majdnemvákum miatt a biztonsági kérdések is felmerülnek, ezeket meg kell oldani.

    Az egész "csak" pénzkérdés. Lesz-e elég utas, akik kifizetik a jegyárat.