• Meridian
    #79
    A kormányszervó leállását problémának aposztrofálni azt nem értem. Sokáig vezettem olyan autót amiben nem volt szervó kormány (Peugetot 106-os, 1literes). Csak akkor nehéz tekerni a kormánykereket, ha áll az autó. Ha már gurul, azaz menet közben, akkor könnyű. Szvsz még egy Hummer esetén is...

    De a jogsimat is szervók nélküli kocsiban szereztem még, Skoda 120L (?). Az első percben meg is kaptam a lebaszást, mert nem feküdtem neki két kézzel a kormánynak, és emiatt nem tudtam beparkolni a rutinpályán az műanyag oszlopok közé. Mondja az oktató, miért nem tekerem jobban a kormányt? Mondom, mert kurva nehezen forog és nem akarom erőltetni. De csak erőltessem, menni fog az... ;)