Macropus Rufus#82
"Ha veszelyeztetne valakit a jardan, akkor jo elore meg fog allni, mivel az auto utkozesvedelme valoszinuleg jobban megvedi az utast mintha a jardan menne neki egy hazfalnak. "
ahhoz a kocsinak tisztában kellene lennie a másik kocsi sebességével/tömegével. Ebből kitudja kalkulálni a mási kjármű mozgási energiáját, és mérlegelni tud, hogy mit tegyen. Ehhez már plussz műszerek kellenek, olyanok amik ránézésre megállapítják a jármű anyagát, ebből kitudják sakkozni a tömegét (a sebességét mérni tudják). Namost mire ez mind lefut ott a crash.
vannak olyan forgalmi helyzetek amikor CSAK az ösztön menthet meg. Amit te írtál az egy előlre kiszámítható veszélyhelyzet. Amit én írtam az a szembe sorból kivágó autóról szól amit CSAK a reflexeddel tudsz elkerűlni, gyalogos gázolás árán. (mivel nincs fogalmad arról, hogy ki van tőled balra a járdán)
A kocsinak nincsenek reflexei, és túl sok infó áll a rendelkezésére ahhoz, hogy megohzza a lehető legrosszabb döntést, meg fog állni, ui. ellentmondásokba keveredik: meg kell mentenie az utasát, vagy legalább is minimális sérülésekkel megmenteni. Nem gázolhat el ennek érdekében senkit, ami alap. Mi marad? Division by zero, és annyi.
Az ember ui. a saját élete mentése érdekében képes más életet veszélyeztetni esetleg el is venni. Ez az alap túlélési ösztön ami minden emberbe bele van programozva. Ezt soha nem fogják hagyni beletenni egyetlen egy robotautóba sem.
Az ember esetében valószínűleg a járdán sokan sérűlnek, de még ez sem biztos, ui. félreugorhatnak előlem. A robotkocsi meg sem fogja próbálni ezt az utat.