• gforce9
    #58
    Ezzel a technológiával szerintem maximum a váltott sofőr kérdését tudják rendezni, arra már nem lesz szükség. De egy teherautónál korántsem a tankolás az egyedüli, amit nem tud magától megoldani. Egyébként pedig, ha lerobban, jó ha van egy ember is a környéken, aki tud intézkedni. Olyan forgalmi helyzet is előállhat(még ha ritkán is), amire nem tud választ adni a szoftver és ekkor megállítja a kocsit és lekapcsol. Az ember felügyelete szerintem elkerülhetetlen lesz egy jódarabig. Viszont valóban szűkítheti az állások számát, mert 2 sofőrre nem lenne szükség 1 teherautóban.