kvp#39
Egy autoban az internetnek tobb haszna is van. Egyreszt az utasok szorakoztatasara is jo, masreszt az internetes adasok stream-elesere, ip telefonalasra hasznalhato. Az auto reszerol pedig a pozicio megadasa es a friss terkepadatok lekerese miatt jon jol. A vezeto nem biztos hogy jo ha internetezik, de elofordulhat, hogy felolvastatja a hireket vagy a leveleit a bongeszovel.
Az igazi megoldas az lenne, ha kettevalsztanak a fedelzeti es a szorakoztato elektronikat. Tehat lenne egy realtime jarmuvezerlesi rendszer ami az autot mukodtetne, ehhez csatlakoznanak a can buszos hardverek es lenne egy szorakoztato rendszer ami a gui-t biztositana. A ketto kozott pedig egy nyilt szabvany szerinti kommunikacios felulet lenne, pl. upnp. Igy a felhasznalok maguk dontenek el milyen szorakoztato rendszert kernek az autojukba (ios, android, windows, stb) es ez szabadon fejlesztheto lenne az autotol fuggetlenul. Ahogy az ember nem vesz feltetlen uj iroasztalt az uj szamitogepe melle. Igy raadasul a user interface is szabadon tuningolhato lenne az auto gyartojatol fuggetlenul, letoltheto alkalmazasokkal. Akinek meg nem kell az elektronika, az maradna a gyari alap verzional, ami kb. egy mai low end auto muszerezettseget es tudasat jelentene. A megoldas masik elonye, hogy a szabvany feluletek miatt az autok javitasa es a potalkatreszek beszerzese is egyszerusodne, mert az elektronikak felcserelhetoek lennenek egymassal, mint a mai pc alkatreszek. A gyartok altal mar nem tamogatott muzealis autok pedig mehetnenek tovabb open source hardverrel es szoftverrel.