kvp#34
Turbogenerator: Gyakorlatilag egy gazturbina ami aramot fejleszt, amit a meghajtasra hasznalnak. Ugyanaz az elve mint egy dizel elektromos meghajtasnak, csak kevesebb mozgoalkatresz van benne. A mai hibrid autok is hasonlo elven mukodnek, csak ott meg van aksi is. Ha kihagyjuk az aksit, akkor egy nagyon kedvezo fogyasztasu hagyomanyos jarmuvet kapunk, raadasul meg konnyebb is mint a teljes hibridek. Az allo helyzetben is elerheto teljes nyomatek miatt a gyorsulas is sokkal jobb.
Turbinas rendszereket elsosorban hajokon es mozdonyokban talalni, a teherszallitasi iparban ugyanis fontos az olcso es megbizhato mukodes. Uzemanyagnak barmi jo, a benzintol a kerozinon at a pakuraig barmi, de folyekony foldgazos es szenporos rendszereket is latni. Egy turbinaban es egy generatorban nem sok dolog tud tonkremenni, mint ahogy a meghajto villanymotorokban sem. Egy ilyen hajtaslanc kb. 50 evig birja folyamatos 7/24-es hasznalat mellet is, ami az autoiparban eleg jonak szamitana. De a dizel elektomos rendszerek sem maradnak el sokkal, persze ilyen jarmuvekben az emlitett vezermuszij helyen ket massziv fogaskerek van, amik nehezebben mennek tonkre.