| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
neilszab #7910 Lehet hülyeséget fogok mondani Ádám, elvégre tanulmányaid folytán is te vagy ebben a szakértő, de tudomáson szerint a teljesítmény egyszerűen csak a nyomaték és a fordulatszám szorzata... tehát ha csak azt akarjuk nézni, hogy a motor hol tudja a maximálisan erejét kifejteni (azaz a legtöbb munkát elvégezni) és ezáltal a leghatékonyabban gyorsítani az autót, akkor csakis a teljesítmény görbét kell figyelni... és úgy időzíteni a váltásokat, hogy egy adott sebességben azt a fordulatszám tartományt tudjuk kihasználni, ahol összességében a legtöbb teljesítmény áll rendelkezésedre.
Mondjuk mindez lehet, inkább egy kérdés feléd, mintsem egy határozott állítás..