| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#4330
Az nem gáz ha ki lehet kapcsolni, én értem ha valakit zavar.
akkor probléma ha felvezető végén esel ki a pályáról, és gyors kört kezdenél, mert az időbüntetés elveszi a lendületed.
..mikor nézem a replay-t az tök olyan mint amikor valaki aki tök szeretne gyors lenni, de közben csúnyán töri a kanyart.
Nekem nagyon bejön...érdekes módon nincs nagy különbség, nincs varázslat, tényleg a részleteken múlik.
Itt is eltaknyolok ha besokallok, és az rF2-ben is eltaknyolok..csak itt elhiszem.
Mindenki volt már 'baszki' helyzetben az autójában, has máskor nem akkor télen.
Amikor már csak nézed kb. hova fogsz érkezni...itt is megvan, lemegyek a műfűre (vagymiaz), és elindul a hátulja...elvileg itt lenne a lényeg, hogy mitől hihető, vagy nem. Átcsap és becsóvál?...lehet, elindul és koppig van tekerve a kormány, és tökmindegy?...lehet.
Mindkettő hihető.
Sajnos a váltást nem bünteti :(