
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
Ratrak #38776 Egyetértek! Nagyon jól kijön az autók egyedi karaktere, és remekül lehet érezni, amikor az ember átül az RSR-ből mondjuk a Cayman-ba, hogy eltelt néhány évtized... De a Cayman vs. új 911 összehasonlításban is jól kijön az, amit olvastam a tesztekben, hogy a cayman bizony nagyon jó autó, már-már "túl jó", eléggé "ránőtt" a nagytesóra (ami az "igazi" Porsche ugye) a 911 előnye inkább nagyobb sebességnél jön ki, meg menőbb a hangja... És bakker, mindegyik külön "jellem". A motorok szörcsögnek-hörögnek, jók a mechanikai zajok is (a kőfelverődés mondjuk gagyi, ezzel egyetértek), és nagyon megvan az "ott ülök az autóban" érzés. Élvezetes vezetni őket...
...nem tudom, mennyire reális, mert sosem vezettem még Porschét, de számomra hihető, és ennyi kb. elég is.
A fizikát minden játékban meg lehet erőszakolni, mindenhol tudsz olyat csinálni, ami - úgymond - nem reális, csak trollkodni kell kicsit. Én nem szoktam, így nekem ez tetszik. Ahogy az is tetszik, hogy sok az utcai autó, mert én azokat komálom a legjobban.
Azt nem érzem, bármennyire is próbálom, hogy az MX5 mennyivel jobb lenne, mint bármelyik új Porsche. Nekem ugyanolyan jónak tűnik (hozzáteszem, hogy a híresen driftelős Gt86-al sem nagyon sikerült még driftelnem, az MX5-ben sem érzek jobb "bugit", mint kb. bármi másban... Ami nekem spec. nagyon "adja" az a Ford Escort, meg a Sárgamadár, meg a Cobra.)