| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#21820
Na azt nem is figyeltem nagy hirtelen, hogy mennyivel vagytok mögöttem. De tény, hogy meglepődtem, amikor megláttalak a tükörben. 
Ami amúgy a La Source-ban folyt ma, az egy rossz vicc volt...utolsó futamon valahogy a tizenx-edik helyről már a 6. voltam; rajtnál, aki előttem volt, nem indult el, utána meg a La Source-ban 2 csoportban is ment a pörgés-forgás ezerrel.
Ennek az egésznek az a forrása amúgy, hogy sokan ugyanúgy akarnak fékezni akkor is, amikor van előttük autó, mint általában, amikor hotlapoznak...Kb. kaptam én is egyszer hátulról egyet, mert én már rég a féken álltam, amikor a mögöttem jövő még akkor engedhette fel a gázpedált.
Jó pár embernek azt kéne megtanulnia (vagy legalábbis jobban figyelni rá), hogy ilyen szituációkban jóval hamarabb kéne elkezdeni fékezni, mint általában.
Bizonyos kanyarok közbeni indokolatlan (?) fékezésekre meg őszintén nem tudok mit mondani.