| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#11435
Az a "dőlésszög" az állásszög az aerodinamikában. A szárnyakat is azért "döntik" (növelik az állásszöget hogy rásegítsenek a szárnyprofil által termelt leszorító erőre. Különben akkora méretű szárnyakat kellene alkalmazni amit a szabályok nem engednek meg. A szárnyakon lévő függőlegesen szerelt áramlás terelőket nem kellene belekeverni. Az autó alatt akkor keletkezik leszorító erő ha nem engedik be a levegőt (orr spoiler, áramlásterelők) vagy növelik az áramlás sebességét (diffuzor).