Piel#16
A hálózatba kötött autóknak ugyanaz lesz a vége mint a navigátorral ellátott sofőrökkel. Ha nem működik, akkor már nem is tudunk közlekedni. Viszont én inkább csak a navigátor berendezések információit/funkcióit bővíteném. Akár műholdon keresztül is kaphatnak útinfót. Majd a vezető eldönti, hogy mit vesz figyelembe, és mit hagy figyelmen kívül. Viszont az olyan számítógépnek nem vagyok a híve, ami az jármű vezető döntéseit felülbírálja. Viszont az is igaz, hogy kicsit szigorítanám az orvosi vizsgálatot, és a jogosítványszerzést, hogy ne vezessen már minden matrica, vagy akár olyan ember aki már ki sem lát a szélvédőn. Sajnos manapság sok ilyen ember közlekedik közöttünk, ismerek ilyeneket. Ők akkor sem fognak jobban vezetni, ha 15 számítógép felügyeli az autójukat.
Persze a parkolást segítő rendszerek kellenek, mert sokan jól vezetnek, de átülhet mindenki egy általa keveset vezetett járműbe, amit nem feltétlenül "érez" azonnal. A jármű úton tartását elősegítő elektronikák is jók lehetnek adott esetben, de (!) jó lenne tudatosítani a sofőrökben, hogy az emberi hülyeség ellen ez sem véd! Sajnos a mai vezetők hajlamosak felelőtlenebbül vezetni, mert sok a gépkönyv hosszasan taglalja az ESP, stb. féle rövidítéseket, amivel "sokkal" jobb az autó stabilitása. Na ja! Adott esetben. És ha nem? Mert az elektronikát is becsaphatja valami! Ha csak egy szenzor is tönkremegy a 100-ból, máris hibás következtetésre jut a számítógép! Hát én nem szeretném az saját és családom életét számítógépekre bízni.