Informatika és tudomány

  • NEXUS6
    #97
    Ausztrália, Kanada tényleg olyan környéknek tűnik, ahol az ilyeneket használni lehetne.

    Én sem értem, hogy miért nem a ducted-fan rendszerű gépeket építenek, pedig anno az X-22-vel rengeteg kísérletet folytattak. A rotor lapátok végén keletkező áramlási veszteség gyakorlatilag megszűnik ugye, kisebb lehet az átmérő is, koaxiális, több rotoros kialakításnál meg pláne. Nem kell a rotorokat helikopter szerű mechanizációval ellátni a manőverezéshez, hanem a gyűrű végén elhelyezett kis kormányfelületekkel ez egyszerűen megoldható. Stb.