Roman#40
Amíg az aerodinamikai fejlesztéseket állandóan korlátozzák, addig nem érdekel, milyen motorokkal versenyeznek. Ld. 2009 előtti aero-szabályok és ami utána jött...
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/01/ferrari_f60_f2008_top.jpg
f2008-ra és f60-ra keresve (na jó, más autókra is igaz, de a ferrari a kedvenc :) plusz, 2008-ban azért még jók voltak az olaszok aero terén, nem úgy, mint...) sokkoló képeket lehet látni.
Jó, tudom, a spéci diffúzoroknak hála kb. ugyanannyi az aerodinamikai tapadás (holott előtte 50%-os csökkenést vizionáltak), mint korábban, de képzeljük el, ha azokat a pre-2009 kasztnikat kicsit szélesebb kivitelben, duplafedeles diffúzorokkal, széles slick-gumikkal futtatták volna... Na, ott a motor a legkevésbé fontos.
Egyébként meg, fuck.. A motor tényleg a legkevésbé fontos eleme az autónak (aero-gumi-futómű-balanszírozás milliárdszor fontosabb szvsz), s ha szabadjára engednék az elektromos vasak fejlesztését, hát irgum-burgum lenne pár év alatt.
Ja, és végre visszatérnének a műszaki hibák! 2006 előtt, ugyebár engedélyezett volt a motorok fejlesztése (azok még v10-esek voltak), állandóan a határokat keresgették, így soha nem volt garantált az, hogy bárki is célba ért. Ld. pl. a Mercedes motorok (s később, 2001-2002 környékén a BMW aggregátok) kóros megbízhatatlansága...
Majd persze befagyasztották a motorok fejlesztését, gyk. 2006 vége óta ugyanazok a benzinnyelők üzemelnek, már annyira kiismertek a konstrukciók, hogy szökőévente egyszer rohad le valaki, ált. akkor is emberi hülyeség miatt (pl. a motorhűtő-boxban felejtett kellékek (Button, 2010 monaco) vagy mert a kasztni nem tett lehetővé elég hűtést... Előbbit ált. elkerülik, utóbbit meg még a szezon előtti fejlesztési időszakban orvosolni szokták. Kiölte az izgalom egyik formáját a versenyzésből
(Félreértés ne essék, nem vagyok híve annak, mikor a fél mezőny lerohad, és valami paprikajancsi húzza be a viadalt, de rá kell kényszeríteni a csapatokat a fejlesztésre... :P Ha engedélyeznék az elektromotorokat, hát pár évet sem adok, jóval izmosabb-jobb hatásfokú és megbízhatóbb egységek születnének a mérnökök keze alatt.. ők is jobb szeretnék, mint ezt a bohóckodást, ami ma megy, hogy krvára senki sem vágja, hogy a szabályok most akkor hogy is érvényesek ^^