#63
A 70-es évek elején megjelentek a szélestörzsű utasgépek, azóta is ilyeneket használunk, miközben a szuperszonikus gépek elkaszálódtak, a hiperszonikusba meg már inkább bele se kezdtek.
Csak ennyi zavar a légiközlekedés tekintetében.
Persze a fő ok az energia hordozó, az olaj ára. Amit viszont 73-óta még csak nem is a piac, hanem az OPEC határoz meg. Persze nem az alapján, hogy mi a kereslet-kínálat, vagy a kitermelhető valós kőolaj tartalék. Áááá, ez csak a színes brosúrákban van max. Az árat az határozza meg, hogy mi az a maximális pénzmennyiség, ami az emberek zsebéből kiszedhető. És ennyi. Kitör egy háború valahol. Kúl! Mert az emberek úgy is behisztiznek és 73-óta reflexszerűen elindulnak a benzinkútra, és lexarják, hogy magasabb a benzin ára, de vesznek. Most már nem is rohannak a benzinkútra, csak lexarják, tudomásul veszik, hogy automatikusan mindenre emelkedik az olaj ára.
A nyugati energetikai cégek, meg belementek a játékba, mert ez nekik is legalább olyan jó.
Az emberek meg rohangálnak mint mérgezett egér, mert mi lesz ha elfogy az olaj! Takarékoskodjunk! Király, még később fog elfogyni, és még jobban fel lehet emelni addig is az árát.
Az, hogy nincs hiperszonikus utasszállító, meg olcsó űrtranszport azt meg magasan lexarják, az olaj itt van a Földön, minek menjenek az űrbe!?
#63