Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • HungaroJET
    #7334
    ...akkor hát Kellemes Karácsonyt Mindenkinek immáron sokadjára...és visszatérve a G-erőkre és az elsötétedésre: szerintem nem lesz ott gond csak nem kell annyira tépni a botot. A DCS-ben nagyon is reális a G-terhelés/tolerancia, ha felszállás után frissiben rögtön megtéped a gépet, akkor a pilóta tuti gyorsan "elájul" - egy pillanat alatt lesötétedik a képernyő.
    Repülj néhány percet kisebb terhelésekkel: 3-4G-vel, majd növeld fokozatosan a terhelést 6-7G-ig rövidebb szünetekkel. Utána már a pilóta jobban fogja bírni a 8-9G fordulókat is: lassabban fog lesötétedni a képernyő. Ha jól tréningezed a pilótát akkor szinte a végtelenségig is tudja bírni akár a 7-8G-t is.