Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
Caterpillar #33555 Az F-16 azon a rövidke úton amin mozog a végállásban mindig a maximális erővel kell húzd és az felel meg a maximális terhelésnek, hiába húzza a pilcsi 2x erővel akkor se fog az FLCS 9G fölé menni. Az override bár a kérdés valahol esetleg akár érdekes is lehet, igazából teljesen lényegtelen, annyira marginális, ha azt meg kell nyomni egyáltalán nem azzal fogsz foglalkozni, hogy most akkor megvan e a 21lb húzó erő saccra vagy kell még 26,5, csak húzni, az FLCS pedig engedi majd a gépet.
Ráadásul ha nem tévedek, igazából nem is arra van hogy a G-ket tépd ész nélkül, hanem egy esetleg dugóhúzónál, az amúgy fixált helyzetben lévő vízszintes vezérsíkot (az FLCS lockolja őket) újra tudd mozgatni a kezelőszervekkel.
Érdekesség, bár teljesen logikus is, jobb orsóhoz kevesebb erő kell a végálláshoz mint bal orsóhoz, mivel nagyobb erővel tudod "magadhoz húzni" a botot mint "eltolni magadtól"...