Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
#33549
pont azért kérdezem mert nem tudom.
DE a MIG-21 esnél pl az ARU az módosítja mind a bot kitéritést mind a nehézségét a sebesség és magasság függvényébe.DE ott legalább van fizikai látható visszacsatolás a változásról, de egy nem mozgó elektromos rendszernél, hogy tudod meghatározni mikor mekkora erő kell a normál és az override funkcióhoz?
A fenti esetben ha gyorsan alacsonyan mész akkor kis botkitérités és nagyobb erő kell, forditott esetben meg könnyen és nagyobb uton tudod mozgatni a botot. és egy extra erővel tovább tudod huzni a fizikai határig , ahol már nem tudod jobban kitériteni.
DE Falconos FBW esetén hogyan érződik, hogy ne huzd tul a limiten ? mondjuk 6kg kell a normálhoz 8kg meg hogy túlhúzd?De egy limiten belüli belerántásnál, hogy szabályzod, hogy csak 6kg legyen és ne 8?