Digital Combat Series: World
A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)
*-------*
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!
DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!
A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!
Szimulátor történelem KATT IDE!
-
Sidewinder #19812 A vegyszerező Kamov jöhetne. Vegyi mentesítés+ csapatszállítás. Valószínűleg a megvalósításánál is kevesebb akadályba(pl. titkosszolgálati gyártói jóváhagyás hiánya egyes rendszerek pontos lemodellezéséhez) ütköznének. Öreg vas a Ka-26, de a kedvencem marad mindig is. Az a gép szerette meg velem a repülést. Egyszer elvittek napraforgót permetezni a falu mellett(sajnos a pilóta már nem él akivel akkor repültem),az első forduló kissé ijesztő volt, de utána nagyon megtetszett. Utána minden évben repültem velük, ha oda jöttek. Persze mg helikopter pilóta akartam lenni később, csak annak Magyarországon 2 féle módja van jelenleg: beleszületsz egy olyan családba ahol a családfő vagy egyéb közeli rokon egy mg. helikopteres cég tulaja, vagy ötöst nyersz a lottón( min 255 órát kell repülni ahhoz helikopteren a PPL-H alapképzéssel és a Kamov átképzéssel együtt, hogy egyáltalán megkezdhessed az mg kiképzést, a Kamovot pedig 320-360 ezer forintért adják, óránként). Így maradt a vitorlázórepülés, mert az olcsóbb. Igazi Kamovot is sikerült vezetnem már, természetesen csak útvonalon, nem mg munka közben, mert meghalni nem jó.Helikoptert vezetni klassz, érdekes élmény, más mint egy repülőgép. Szóval én örülnék egy ilyen modulnak.Persze tudom,hogy a legtöbben anyáznák ED-et,hogy miért nem egy realisztikus F/A-22 vagy PAK-FA modul készült helyette. Egyébként a Ka-26-os modern utódjának, a Ka-226-osnak csinált professzionális kiképzéshez használható szimulátort a Transas nevű orosz cég(korábban Kronstadt néven futottak). Tehát én támogatom a vegyszerező Kamov Ka-26 modult( akár lehet 226 vagy 226T-is) :D