Nevada_900x350.jpg
Digital Combat Series: World

A DCS World megszületésével a DCS sorozat egyetlen közös magra építve, egy felületről lesz elérhető. Az eddig egyenként telepíthető DCS részek helyett egyetlen közös felületről lesz elérhető, így sokkal könnyebben lehet váltani az egyes kiegészítők között, egyszerűbb és könnyebb lesz a frissítés is. A DCS World folyamatos frissítésekkel, a grafikus rendszer, az AI egységek, AI logika, effektek, stb. együtt fejlődik. Minden ami a szimuláción kívüli repülhető gép, térkép vagy más fizetős tartalom. A jelenlegi DCS World még béta verziós, nem végleges. Az első kiadás ingyen tartalmazza a Flaming Cliffs 2-ből származó repülhető Szuhoj Szu-25T Frogfoot típust.(THX by Sanyo)

*-------*

Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.

Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.

HUNAF nyílt facebook csoport KATT IDE!

DCS OFFICIAL fórum KATT IDE!

A DCS HuNAF weoldala KATT IDE!

Szimulátor történelem KATT IDE!
  • VO101Tom
    #11573
    Az FFB-t lehet állítani a joy szoftverében, nekem eléggé le van véve, mert pl lövésnél clodban úgy ráz a 20-as, hogy lepattog az asztalról a joy (na jó túloztam kicsit, de tényleg qrva erős az effekt). Ilyenkor már kicsit lötyögős középen.

    A trimm működését sokan félreértik, amíg nem próbálják élőben vagy FFBs joy-al szimulátorban. A hagyományos repülőgép trimm alapvetően a kormányfelületek kitérítését, ezzel a bot középállását változtatja, hogy ha elengednéd a botot, az mennyire lenne húzott vagy nyomott állapotban alapból. Ezzel változtatod ugye a szükséges kormányerőket a különböző kitérítéshez. Ha elengedett bottal trimmelsz, akkor a bot ugyanúgy előre-hátra mozog, mintha kézzel mozgatnád.
    Helinél a dolog műszaki oldala nyilván bonyolultabb, mert az egész forgószárnyas szerkezet bonyolultabb, de a végeredmény ott is az, hogy az alkalmazott trimm a rotorlapátok állásszögét változtatja úgy, hogy a ciklikus karról levegyék a kitérítéshez szükséges kormányerőt (útvonal repülésnél pl). Ilyenkor ha elengednéd, akkor az is kissé máshol állna, mint az alap középállás.