duke#115
"Ez egy vicc. 2 AZAZ KETTŐ darab ilyen kísérleti taxi van, dísznek a kiemelt helyszínen, hogy legyen mire verniük. Ez kb. azzal egyenértékű, mint az autószalonon kiállított prototípusokra mondanánk azt, hogy lám, máris mindenhol elektronyos autókat "
A lenyeg az hogy mar van. Lassan egyre tobb es tobb lesz,ahogy az akkumlatorok egyre olcsobbak erosebbek lesznek.
"Nos nekem nincs 2-3 évente 1.5millióm olmóssavas, vagy 3-5évente 2-3millióm lítium aksira."
Nyugodtan ellehet felejteni, hogy az elektromos autoban majd 3 evente kell akkut cserelni, mar ma is van 10-20 evig uzemelo akku a jovoben meg tovabb fogjak birni.
Peldaul az Altair nanotechnologias lítium-titanát akkuja is nagyon igeretes.
"érdesebb lítium titanát anód lehetővé teszi, hogy az akkumulátort akár 20 ezerszer töltsék fel.
így az akkuk két éven belül a piacra kerülhetnek. A tervek között nem csak mobilkészülékek, hanem elektromos autók is szerepelnek."
Es tucatnyi ilyen fejlesztes folyik a vilagban.
Igazabol csak az ar a kerdes, az meg olyan mint barmilyen mas technikai fejlesztesnel. Amikor elterjed lemegy az ara. 10-12 eve mikor meg a 14.4-es modemek menonek szamitottak, ha valaki azt mondta volna, hogy 10 ev mulva a 100 megas internet hetkoznapi lesz, pont ugy hulyenek neztek volna, mint ha most azt mondana valaki, hogy 3-5 ev mulva az akkumlatorok 10-20 szor nagyobb kapacitasuak lesznek, tizedeben kerulnek es akar 50-60 evig is uzemkepesek lesznek.